2012年7月顺产后休假到2012年12月11号上班，休假期间一直带孩子，很忙很累。但是不知道从哪天，突发奇想想学车了。
        于是乎，开始查询相关学校信息，对比后，选择了公交驾校，然后办暂住证。联系010-５１２８７８２６于2012年12月10日上门报名，因为没有白底彩色相片，偷懒让驾校来照的。

        交规。领导教材后，在家里晚上趁着宝宝睡着了，就很仔细的看书。报名后短信通知12月24、25两天法培。因为已经上班了，就请假去的。然后是12月28号下午一点考试。下了个驾考宝典，每天因为半夜都要喂宝宝，所以凌晨的时候用手机练习。基本都是98/99分。考试的时候我是奔着一百分去的，卡卡卡，不到十分钟做完了，中间迷糊，我觉得没错啊，但是错了题，当时还提醒你答案是什么，紧张得要死，哪儿记得住。不知道是不是点错了。遗憾，98分终结。那会儿新交规还没出来，还是简单很多的。

       考完交规当天我就办了上车手续，然后当天就在学校的触摸屏约了三天的车。没有老师教我怎么约，我总是怕车不好约，这不，约错了。六课时的模拟，然后六课时的基础，再两课时的基础，八课时约桩比较好。其实，要是能约四课时再加两课时基础就好了。后面约车都是交叉着约的，最后一次桩训。

        模拟1月2号，学员特别多，主要教了怎么打方向盘，以及一些主要五部件的操作。

       1月4号第一次上车，基础六课时。3排23号33019罗教练。
       中午一点，其他各个车都已经就绪了，我也已经侯在车旁了，但教练没到，问旁边的教练，说被领导叫去谈话了。等别的车都走了，才回来。似乎心情不太好，我不敢大喘气，怕挨骂。
或许是第一次课时约得太长了，以至于那一下午下来，云里雾里，没有车感。但是还是学到了一些东西的。比如离合控车，加减档，转弯，靠边停车等等。离合那天没控制好，总是熄火。新手第一次摸车肯定是很紧张的，教练越说我越乱。熄火好几次，然后还上了马路牙子。总之第一天下来，很是兴奋，但是也很挫败。
那天驾校估计发过节的东西，两大箱，教练拉着我过去领的，印象深刻。
六课时中间休息了两次，正好在科目二考场外，刚开始我看有警察开车，后面坐着考生，我承认我真的是二了。起初我以为是开始考试前，警察带考生走一圈，熟悉下再开始。后来才发现是挂了。二啊我。
一直到下午五点半，下课了。坐班车回家后，自己仔细回顾了一下当天学习的东西，并用笔记录下来，以免下次上车的时候全忘记了。事实证明即使如此，还是会容易遗忘一些要点。

        1月7号一大清早的两课时基础，3排2号30147 赵教练教的。
        教练上车后没怎么说话，很严肃，我很紧张啊。然后直接带我走了一次曲线行驶，然后主要练习了直角和侧方停车。待我练习完了后，问我记住了吗。我说：我口头说一遍，您帮我看看有没有遗漏的行吗。教练这时才笑了，说，我在你旁边都这么紧张，回头警察在旁边你怎么办。不用说了，等熟悉了就好了。
两课时时间过得太快了，但是自我感觉掌握得不错。不知道是不是出了车感了，也感觉教练教得特别到位。印象深刻。
回家后我也仍然是回顾了一下当天学习的要点，并过一段时间就重复回忆，以便加深记忆。

        1月9号 下午六课时第一次桩训。1排5号33036 刘教练。
和我同车练的是第二次练习了。一点我到了车旁边，教练教了我一些注意事项，主要要离合控车，车速要稳。但是一下午下来，我都是在打满方向盘的时候车就停了，回正方向盘的时候车速飞快。怎么也控制不好离合。中间半停半走的，有几次也能停到位。
教练说离合的结合点需要自己找，别人帮不了。也很耐心的教我离合控车的原理。但是一下午下来，自己很是挫败。我还说是不是车不行，其实我知道是人不行。我一直感叹，离合，我的离合啊。刘教练教的特别好，很耐心。感谢刘教练。
回家后照常回顾了下倒库的要点。

        1月11号上午四课时第三次路训。3排32号 33640刘教练
       上车后，刘教练问我练习的怎么样。我说离合控车不好，方向盘打的不好。刘教练无语了，然后说，就这两点最重要了，没别的了啊。于是教练等别的车都走得差不多了，停车场没多少车了，就让我在原地练习离合控车和方向盘的打法。教练耐心的讲解，这个时候我才明白，打满方向盘的时候，车轮的阻力增大，所以需要稍微松一下离合。回正方向盘的时候，车轮阻力减少了，就需要压一点离合控制车速。
         在停车场练习了一会儿后，自己都感觉好多了。然后教练直接拉去练习坡起定点停车和侧方停车。坡起第一天练习的时候，一直都没有下车看，教练说ok了就走了，也就是蒙的点，所以有时候能停好，有时候就不行了。通过这一天的练习，能发现自己的点了。每个人的高矮座位坐姿不一样，所以点可能不一样，所以还是需要停好了之后下车看下，发现适合自己的点。当然每次的座椅调整都要差不多才行。
        离马路边30CM很重要，我找的是左雨刷器靠中间的凸起点靠右一点，基本差不多。刚开始我总是看车头，据说是车头的三分之一，但是一看车头我的车就斜着了。后来才找的这个点。停车的点，我是看的仪表盘中间的右上角，和右雨刷器的右凸起点靠中间一点。刘教练说是让车头稍微看着超过一点杆，就行。但是这个度我总是把握不好。有时候还没到我就停了。这个还需要多练习，找到自己的结合点。
        打灯很重要，为此刘教练没少说我，以至于我后来总是打灯。
        起步的时候，因为我没有拉手刹，主要靠离合控车。离合抬到结合点车抖动明显后，才松脚刹，车稳步前走。下坡的时候直接松开了离合，靠车的惯性下坡。
        刘教练很幽默也很严格要求。中间还跟我开玩笑说，我刚生完孩子就不应该出来学车，这会儿精力都不在这个上面。嘻嘻 真的是生完孩子笨三年么。嘻嘻
        这次的四课时我收获很多，对我各方面都特别有帮助。真的真的特别感谢刘教练的耐心指导。

       1月14号下午六课时第二次桩训。1排4号 33171 陈教练 
       中午到车旁的时候，教练正在休息。经过了上一次的训练，要点基本掌握了，缺乏练习，主要是离合控车。特别是回轮的时候车的速度。这一次我就格外注意这一点。教练在训练的过程中和我们愉快的聊天，这样也能缓解紧张。
        经过这一天的练习，基本能正确入库。偶尔离合控车的车速有点控制的不太好。